SRM SYSTEM
SRMシステム
ABOUT SRM SYSTEM
SRMは可変速及び
回生駆動の用途に適したモータ
IPMSM（従来モータ）とSRMの構造比較
IPMSM
埋込磁石同期電動機
SRM
スイッチドリラクタンスモータ
FEATURE
SRMの優位性（IPMSM比較）
二相同時励磁方式SRM
自動二輪車搭載用駆動システム用SRMの開発に取り組んでいます。
二相同時励磁方式により起動トルクを増大
二相同時励磁方式と独自の最適化技術により、起動トルクを増大。より機敏な運転動作を実現します。
独自の回生機能により優れた充電性能を発揮
駆動モードから発電回生モードへの切り替え制御を行う回生機能により、充電特性が向上します。
四相構成モータによる振動の低減
従来SRモータの課題とされてきたトルクリップルによる振動に対しては、四相構成モータの採用により振動を大幅に低減。より滑らかで静粛性に優れた運転動作を実現します。
永久磁石を使わないシンプルなモータ構造
モータに永久磁石を使わないため、減磁などによるトラブルがなく、高速・高温でも優れた運転特性を発揮します。
コストパフォーマンスに優れた駆動システム
高価な希土類磁石を仕様しないSRMと、独自の最適化制御技術により、用途に即した駆動システムを提供します。
